Şarj işlemi sırasında cer aküsünde ağır kamyonun akü dengesini doğru kontrol edin, hidrojen, açık alevden uzak durmalı, yakınlarda sigara içmeyin, gerekli lojistik ekipman olarak forklift, çoğu zaman standart yönetim alamadım, kullanın ve pilin arıza yapısını ve derecesini daha fazla kontrol etmek için, kesin yargının teknik durumu, pil şarj muayenesinin farklı performansına göre pil şarj işlemi denetimi ile birleştirilebilir, dahili arızayı tanımlayın. pil ve nedenleri.
Pil suyu takviyesi iki yanlış anlama bir analiz yapın: yanlış anlama bir: pil kullanımı için genellikle saf su içmek kullanılabilir mi?Kullanılamaz, çünkü günlük içme saf su safsızlıkları içeriği pil su gereksinimlerinden çok daha yüksek olduğundan, saf su çeşitli eser elementler içerir, pil üzerinde olumsuz etkilere neden olur.Akü suyu JB/T10053-1999 standart gereksinimlerine ulaşmalıdır, bu saf su kadar değildir.Bu nedenle elektrolit kaybında saf su yerine saf su veya özel rehidrasyon eklenmesi gerektiğini unutmamalıyız, içme suyu kullanmayın.
İkinci efsane: Dilediğiniz zaman damıtılmış su ekleyebilir misiniz?Akü rutin bakımında elektrolit yetersiz kaldığında genellikle distile su ilave edilmelidir.Ancak bazen pil kabuğu hasarı çatlaması veya sıvı deliği kapağı tokası gevşek elektrolit sızıntısı nedeniyle elektrolit azalır.Ve bazı sürücüler, sıvı seviyesi yüksekliğini kontrol ederken, elektrolit sızıntısının neden olduğu veya elektrolit sızıntısının neden olduğu diğer nedenlerden veya normal kayıptan kaynaklandığını kontrol ederken, elektrolit seviyesi damıtılmış su eklenerek azaltıldığı sürece, genellikle ayırt etmeye dikkat etmezler. düşük elektrolit yoğunluğu, böylece pil normal şekilde çalışamaz.
Bazı sürücüler genellikle arabadan sonra damıtılmış su ekler, eklenen damıtılmış suyun sonucu pilin orijinal elektroliti ile tamamen karıştırılamaz, bu nedenle pilin kendi kendine boşalmasını sağlamak veya pil plakasına zarar vermek kolaydır, soğuk alanlarda da olacaktır. pilin hizmet ömrünü etkileyen pil yerel buzlanma fenomenine neden olur.Aksine, arabadan önce aküye damıtılmış su eklerseniz, damıtılmış su aküdeki orijinal elektrolit ile tamamen karışabilir, akü performansı etkilenmeyecektir.Bu nedenle damıtılmış su arabadan sonra değil, arabadan önce eklenmelidir.Pil şarj edildiğinde, elektrolit bulanıktır, pil kapasitesi azalır, şarj süresi normal pilden daha kısadır ve şarjın sonunda elektrolit kaynaması olgusu önceden görünecektir.Kendi kendine deşarj olan akü, şarj süresi daha uzun, elektrolit oranı ve terminal voltajı yavaş yükseliyor.
Genel olarak pildeki elektrolit şarj ve kullanım sırasında buharlaşacağından konsantrasyon artacaktır.Genellikle su eklenir ve özgül ağırlığın altına 1.26 özgül ağırlıktaki elektrolit eklenir.Yüklendikten sonra özgül ağırlık 1.28'dir.Bunlara dikkat edin, forklift aküleri daha uzun süre kullanılacaktır, dayanıklılığı da korunabilir.Aküde ciddi bir kısa devre varsa, şarj süresi ne kadar uzun olursa olsun, elektrolit oranı ve uç voltajı yükselmez, aküde artık kabarcık olmaz, elektrolit durgun su birikintisi gibidir.
Gönderim zamanı: Aralık-14-2021