Manüel kamyon, manüel platform araba, son yılların gelişim geçmişine sahiptir, ürün ekipmanı çok olgunlaşmıştır, pazar tanınırlığı nispeten yüksektir.Ürünün görünümü cömert ve güzel, yapısı sağlam, istikrarlı ve güvenli ve iç performans ve hizmet ömrü aynı ekipmanın ileri seviyesine ulaştı.Şu anda, pazarın ana akımı, küçük boyutu nedeniyle malların taşınmasını tamamlamak için manuel itme ve çekmeye dayanan hidrolik tahrikli kaldırmadır, lojistik taşımacılığı, depo yönetimi, kütüphaneler, süpermarketler ve sıradan alanlarda yaygın olarak kullanılır. küçük ekipman imalatı.Çelik plaka kaldırma pensesinin yapısı, öğelerin taşınmasıyla farklı olmasına rağmen, çeneler ve öğeleri tutmak ve çıkarmak için öğeler arasındaki sürtünmeye bağlıdır.
Sıkma kuvveti oluşturma şekline göre, kol kelepçesi ve eksantrik kelepçeye ayrılabilir.Kamyon motorunun temizliğini korumak, ayrıca kullanım ortamına dikkat etmek, depo ve atölyede çok fazla kamyon kullanmak, ahşap paletler, atık ve moloz üretimi vb. ., bu muhtelif tekerlekler, iş verimliliği üzerinde geniş kapsamlı bir etkiye sahip olacaktır, bu nedenle düzenli olarak kontrol etmeli, etrafındaki döküntüleri zamanında kaldırmalıdır.Gerekirse ahşap paletler yerine plastik paletler kullanılabilir.
Kaldırma aracı esas olarak bir taşıma rolü oynar.Forkliftin standart kaldırma yüksekliği 200 mm'dir.Türüne göre manuel hidrolik kamyon, yarı elektrikli kamyon ve tamamen elektrikli kamyona ayrılabilir.Manüel kamyona sığır veya manuel hidrolik palet arabası da denir, ortak tonaj 1,5 ton 2 ton 3 ton ve 5 tondur;Tamamen elektrikli kamyon, yük ünitesini büyütebilen ve taşıma süresinden tasarruf sağlayan, kaldırma ve yürüme için elektriklidir.Hareketli kamyonun ana işlevinin istifleyicinin işlevinden farklı olduğu görülebilir, bu nedenle, seçimin kolay olması için yalnızca ürünlerimizin ağırlıklı olarak elleçleme veya istifleme için kullanıldığını düşünmemiz gerekir.
El arabası ve elektrikli kamyon, manuel istifleyici ve yarım, elektrikli istifleyici sisteminin yükselişinde hidrolik yağ, kışın, bu nedenle, düşük sıcaklık nedeniyle hidrolik yağ, yağ viskozitesi nispeten kalındır, böylece taşıyıcı kış ödevinden önce Çalışmak için birkaç kez tekrarlanan kargo kaldırma sistemini kullanmaya gerek yok, hidrolik yağ silindirindeki yağ sıcaklığını belirli bir sıcaklığa getirin, işte normal bir gün gibi.
Yarı elektrikli istifleyicinin kaldırılması ve alçalması, kaldırmayı yürütmek için elektrik gücüne dayanırken, yürüme ve yönlendirme insan çalışmasına bağlıdır.Manuel hidrolik istifleyici, kaldırma ve alçaltma için çoğunlukla pedallı hidrolik veya kumandalı hidrolik modu kullanırken, yürüme ve direksiyonun yine de insan gücüne dayanması gerekir.Bu nedenle, aynı ağırlıktaki malları taşımak için manuel hidrolik istifleyici daha kolay hareket edebilir, ancak istifleyici yükleme ve boşaltma, yarı elektrikli istifleyiciden çok daha azdır.
Gönderim zamanı: Mart-23-2022